Końcówki wtryskiwaczy i pompa wtryskowa KUBOTA D1402
W ofercie wszystkie elementy układu wtryskowego silnika trzycylindrowego KUBOTA D1402 Diesel. Końcówki wtryskiwaczy, pompa wtryskowa, kompletne wtryskiwacze do KUBOTA D1402. Silnik KUBOTA D1402 znalazł zastosowanie w branży budowlanej i rolniczej.
Pompy wtryskowe KUBOTA D1402 nowe i regenerowane.
Zapytaj również o możliwość regeneracji swoich wtryskiwaczy lub pompy wtryskowej.
Czy wiesz że…
Jeżeli dla częściowego otwarcia przepustnicy, jednocześnie dużych prędkości obrotowych, przewiduje się dostarczenie przez gaźnik stosunkowo ubogiej mieszanki, trzeba się liczyć tym, że dostarczane w niej ilości oleju mogą być zbyt małe do poprawnego smarowania. Taka sama sytuacja może wystąpić, gdy prawidłowo dobranym do danego silnika gaźniku zastosuje się paliwa o mniejszej przepustowości, czynników, które mogą wpływać na wymagania co do ilości oleju należy wymienić również konstrukcję cylindra. Nie stwierdzono prawdzie, by cylindry żeliwne z użebrowaniem ze stopu lekkiego umożliwiały zmniejszenie domieszek oleju, jednak w licznych przypadkach cylindrów ze stopu lekkiego z chromowaną gładzią do silnika chłodzonego powietrzem, domieszki te mogą być znacznie mniejsze nawet w porównaniu z silnikami chłodzonymi cieczą. Wyniosły one ip. 2°/o dla silnika jednocylindrowego GUZZI Zigolo o pojemności korkowej 100 cm3 (zamiast 5% w przypadku cylindra żeliwnego