Kubota CT 3.69 panewki wału
Panewki wału korbowego, panewki korbowe, główne i pierścienie oporowe wału korbowego silnika Kubota 3.69 Carrier, który znalazł zastosowanie w agregatach chłodniczych.
UWAGA! Do wszystkich modeli silnikówKubota 3.69 Carrier CT mamy nie tylko panewki w wymiarze nominalnym, ale również panewki nadwymiarowe (tym samym istnieje możliwość wykonania szlifu uszkodzonego wału Kubota CT 3.69
Do wałów korbowych Kubota 3.69 oferujemy między innymi:
- Panewki korbowodowe Kubota 3.69 Carrier CT
- Panewki główne Kubota 369 Carrier CT
- Pierścienie oporowe Kubota 3.69 Carrier CT
- Księżyce wału korbowego (pół księżyce oporowe) wszystkie wersje)
Udostępniamy wszystkie wymiary wałów, konieczne do przeprowadzenia szlifu wałów.
Zadzwoń lub napisz, by uzyskać więcej informacji.
Czy wiesz że...
Do naprawy używa się gumy ze starych dętek oraz kleju z czystego kauczuku. Łatki o zaokrąglonym kształcie i zukosowanych obrzeżach powinny mieć taką wielkość, aby ich krawędzie po naklejeniu były oddalone co najmniej o 20 mm od śladów przebicia. Powierzchnię łatek oraz powierzchnię dętki wokół uszkodzonego miejsca należy przetrzeć tarką lub gruboziarnistym papierem ściernym, a następnie przemyć czystą benzyną i pokryć warstwą kleju. Gdy po upływie około 15-20 minut powierzchnie zostaną osuszone, wówczas należy pokryć je klejem po raz drugi i powtórnie wysuszyć. Łatki trzeba nakładać ostrożnie i starannie, przestrzegając, aby pod nimi nie uwięzły pęcherzyki powietrza.