Perkins 700, 704 uszczelniacz wału
Uszczelniacze wału korbowego do silnika Perkins 700, 704, który możemy spotkać w wózkach widłowych, ładowarkach. Wszystkie części silnikowe marki Perkins, o znaczeniu numerów seryjnych: Uszczelniacz wału Perkins U i Uszczelniacz wału Perkins UE dostępne od ręki.
Wszystkie wersje simeringów dostępne u nas, z magazynu. Uszczelniacze wału korbowego do silnika (od strony koła zamachowego) oraz simering przód (od strony koła pasowego).
Wszystkie wersje simeringów dostępne od ręki, u nas na magazynie.
Oprócz uszczelniaczy wału korbowego do silnika Perkins 700, 704 sprzedajemy także inne części np.: termostaty, głowice, bloki silnika, pompy paliwa, tłoki, tuleje itp.
W razie jakichkolwiek pytań skontaktuj się z nami.
Czy wiesz że...
Przy zaworach suwakowych stosowane są także zatrzaski kulkowe. Z czasem mogą się zaokrąglić krawędzie otworów na suwaku - wówczas należy otwory nieco pogłębić. Zużyte lub odkształcone sprężyny zatrzasków wymienia się na nowe. Ważną rolę w układzie hydraulicznym spełniają zawory bezpieczeństwa, gdyż ograniczają ciśnienie oleju. Są to przeważnie zawory kulkowe. Typowym niedomaganiem tych zaworów jest nieszczelność powodowana niedostatecznym przyleganiem kulki do gniazda. Nieduże nieszczelności można usunąć przez dobijanie kulki do gniazda, używając do tego miękkiego sworznia (np. z miedzi) i młotka. Jeżeli nieszczelności tej nie da się usunąć w ten sposób, to zespół trzeba wymienić na nowy. Niekiedy zachodzi potrzeba wymiany sprężyny na nową. Naprawiony lub wymieniony zawór reguluje się na wymagane ciśnienie. Używać się powinno do tego celu rzadkiego oleju. Regulację wykonuje się przez dokręcenie Wkrętu regulacyjnego (Zetor 25K) lub za pomocą podkładek (Ursus C-325). Po regulacji sprawdza się szczelność zaworu. Zawór uważany jest za dostatecznie szczelny, jeżeli spadek ciśnienia od wartości nominalnych nie przekroczy w ciągu 3 minut 20 at. Po wyregulowaniu wkręca się śrubę i plombuje zawór.