Zawory głowicy Yanmar 3JH3E, 3JH3

Zawory głowicy ssący i wydechowy silnika Yanmar 3JH3E, 3JH3,  3JH30, 3JH30A z marynistycznych jednostek napędowych.

Posiadamy wszystkie części zamienne do silników Yanmar 3JH3E, 3JH3, które znalazły zastosowanie zarówno w mniejszych jednostkach pływających, jak i tych większych.

Czy wiesz że…

STOPIEŃ TRUDNOŚCI PRACY KIEROWCY ustala się w toku jazd próbnych. Dla uzyskania obiektywnej oceny próbę tę przeprowadzają co najmniej dwie osoby, przy czym ostateczny rezultat jest wynikiem obydwu ocen. W czasie jazd należy analizować kolejno wszystkie czynniki składające się na warunki pracy, a mianowicie: kształt siedzenia, możność regulacji ustawienia siedzenia, siadanie i wstawanie z siedzenia, rozmieszczenie mechanizmów prowadzenia; możliwość obsługiwania wszystkich mechanizmów bez zmiany położenia ciała kierowcy, umieszczenie pedałów sprzęgła, hamulca i gazu; przy naciskaniu kierowca nie powinien zaczepiać nogą o inne urządzenia lub o drugi pedał: nacisk na podał hamulca potrzebny do uzyskania maksymalnego opóźnienia powinien wynosić nie więcej niż 50 - 60 kG; nacisk na pedał sprzęgła potrzebny do całkowitego rozłączenia sprzęgła nie powinien przekraczać średnio 10 kG, położenie dźwigni zmiany biegów, zmiana biegów musi być wykonywana bez wysiłku; przejście z luzu na bieg musi być wyraźnie wyczuwalne, dźwignia we wszystkich położeniach nie może zaczepiać o inne elementy pojazdu lub o ciało kierowcy, wskaźniki powinny być tak zgrupowane, aby kierowca mógł je objąć jednym rzutem oka, oświetlenie wskaźników powinno być wyraźne ale nie rażące, szczególnie nie powinno dawać odblasków na szybę przednią, należy zwracać uwagę na umieszczenie -przedmiotów wystających, jak np. mechanizmy napędowe wycieraczek, prowadnice podnoszenia przednich szyb itp., aby wykluczyć możliwość poranienia kierowcy w wypadku zderzenia, widoczność z miejsca kierowcy; w czasie jazd próbnych w różnych warunkach, należy uwzględnić widoczność np. w czasie jazd nocnych, w deszczu i śniegu (działanie wycieraczek i odmrażania szyb, refleksy świetlne na szybach) widoczność przy manewrowaniu pojazdem w ciasnej przestrzeni, jazda w intensywnym ruchu miejskim.

Żadna część jak i całość treści zawartych na www.geneus.pl nie może być powielana i rozpowszechniania w jakiejkolwiek formie i w jakikolwiek sposób (w tym także elektroniczny lub mechaniczny lub inny na wszelkich polach eksploatacji) włącznie z kopiowaniem, szeroko pojętą digitalizacją, w tym także zamieszczaniem w Internecie - bez pisemnej zgody HDS Serwis sp. z o.o. Jakiekolwiek użycie lub wykorzystanie utworów w całości lub w części (także przekształconych) bez powyzszej zgody stanowi naruszenie prawa i jest zabronione pod groźbą kary oraz może być ścigane prawnie.